วันจันทร์ที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2560

(มีคลิป)ทำไมรีโมทFord สามารถบังคับจำนวนการปลดล๊อกประตูได้ ที่นี่มีคำตอบ Car GURU-By Setthi

ทำไมรถFord 
จึงเปิดประตูได้เเค่บานคนขับ 
ที่นี่มีคำตอบ Car GURU-By Setthi                

เนื้อเรื่อง:เศรษฐี Carguru-bysetthi
ภาพ:เศรษฐี Carguru-bysetthi
สนับสนุน:ฟอร์ดพัทลุง จ.วินิต
074-620446

Driver Door คำนี้สาวก F O R D คงพอจะคุ้นๆหูกันมาบ้าง หลายๆท่านคงจะทราบหลักการทำงานของระบบนี้ เเต่อาจมีหลายๆท่านยังไม่ทราบ เกล็ดเล็กเกล็ดน้อยเกล็ดความรู้ย่อยๆที่ผู้ใช้รถมองข้าม เป็นฟังก์ชั่นที่ไม่ค่อยน่าสนใจ เเต่ทว่าไม่ทราบถึงการทำงานอาจปวดหัวได้เหมือนกัน Driver Door หรือ Driver Frist มักจะพบในรถFord เเล้วใส่มาเพื่ออะไร ก่อนอื่นทำความรู้จักกับฟังก์ชั่นนี้กันก่อน ระบบ Driver Door หรือ Driver Frist คือ ระบบที่สามารถบังคับการเปิดประตูได้เพียงรีโมทดอกเดียว เเต่!เราตั้งค่าการใช้งานก่อน ระบบนี้จึงจะทำงาน โดยเราสามารถบังคับได้ว่าจะให้รถปลดล๊อกเปิดกี่บาน เพราะโดยปกติทั่วไปรถตามท้องตลาด เวลาเรากดปลดล๊อกที่รีโมท ประตูรถก็จะเปิดได้ทุกบาน เเต่รถ F O R D ไม่ใช่ มีระบบ Driver Door หรือ Driver Frist เข้ามาเเทรกเเซงคอยควบคุมใฝห้เราสามารถเลือกเเละบังคับได้ว่าจะเปิดล๊อกบานเดียว หรือเปิดทุกบาน สรุปจากฟังก์ชั่นที่ไม่น่าสนใจเริ่มน่าสนใจขึ้นมาทันที
สามารถเลื่อนดูวีดีโอเเละเนื้อหาการตั้งค่าได้ได้านล่าง




ขอบคุณวีดีโอจาก Youtube Channel ช่องCarguru-bysetthi



วิธีตั้งค่าเบื้องต้น
การตั้งค่าที่หน้าจอ
-setting
-vihicle
-remote unlock
-driver door (สำหรับรุ่นXLT เลือก driver frist)
การตั้งค่าโดยวิธีลัดที่รีโมท
-กดปุ่มล๊อกกับปลดล๊อกพร้อมกัน
-รอสัญญาณไฟเลี้ยวตอบรับ

วิธียกเลิก
การยกเลิกที่หน้าจอ
-setting
-vihicle
-remote unlock
-all door 
การตยกเลิกโดยวิธีลัดที่รีโมท
-กดปุ่มล๊อกกับปลดล๊อกพร้อมกัน
-รอสัญญาณไฟเลี้ยวตอบรับ

ประโยชน์
-ผู้ผลิตตั้งใจจะให้เกิดความปลอดภัยที่สุดสำหรับผู้บริโภค กรณีเราเลือกใช้งาน  Driver Door หรือ Driver Frist  เราจะสามารถบังคับให้รถเปิดรถ บานเดียวเฉพาะคนขับหรือ จะบังคับให้เปิด 3บานก็ได้ ทำให้ปลอดภัยเวลาเดินทางคนเดียวเราก็สามารถเลือกใช้ได้ตามความเหมาะสม

วิธีใช้งาน
-กรณีเปิด  Driver Door หรือ Driver Frist 
-กดปลดล๊อก1ครั้ง เปิดได้เฉพาะบานคนขับ
-กดปลดล๊อก2ครั้งเปิดได้ทุกบาน

เเละนี่ก็คือเกล็ดเล็กเกล็ดน้อย ที่ไม่ค่อยมีคคนให้ความสน เเต่พอทราบขีดความสามารถของมันรับรองว่าเเต่ละฟังก์ชั่นที่เรามองข้ามจะมีคุณค่าขึ้นมา ซึ่ง Carguru-bysetthi พยายามเอารายละเอียดมาฝากกันต่อเนื่อง ติดตามกันได้ทุกๆช่องทางสะดวก



วันพุธที่ 18 มกราคม พ.ศ. 2560

(มีคลิป)เเฟนคลับเรียกร้อง เอามายืนยันกันอีกรอบ ดึง JOOX เล่นบนFORD FOCUS ECOBOOT Car GURU-By Setthi

เอามายืนยันกันอีกรอบ 
ดึง JOOX Music
เล่นบนFORDFOCUS ECOBOOT 
Car GURU-By Setthi                                   


สนับสนุนโดย:ฟอร์ดพัทลุง จ.วินิต 
074-620446

หลังจากที่ Carguru-bysetthi ได้ REVIEW การดึง APP JOOX ลงไปใช้บนหน้าจอ SYNC3 ของรถยนต์ F O R D ก็ได้รับความสนใจจากแฟนคลับเเละผู้ใช้ F O R D เป็นอย่างมาก คอลัมน์นี้ เอามายืนยันกันอีกรอบสำหรับวิธีการ ดึง App Joox ลงไปใช้บนหน้าจอ SYNC 3 




ขอบคุณวีดีโอจาก YOUTUBE CHANNEL ช่อง CARGURU-BYSETTHI


การรีวิวเเต่ละครั้งอาจไม่สมบูรณ์ต้องประธานโทษเเฟนคลับด้วยเนื่องจาก Carguru-bysetthi มีอุปกรณ์ไม่พร้อมในการถ่ายทำ เเต่เชื่อว่าเเฟนคลับเเละผู้ใช้ฟอร์ดน่าจะพอทำความเข้าใจได้ในหลักการเบื้องต้นเพื่อไปต่อยอดการใช้งานจริง เนื่องจากเทคโนโลยีฟอร์ดล้ำหน้ากว่าทุกๆค่ายอย่างมากมายจริงๆ

สามาารถติดตามได้ทุกๆช่องทางเช่นเดิม




(มีคลิป)Review ความเเตกต่าง EVEREST2.2+VS 3.2+TITANIUM+ Car GURU-By Setthi

Review ความเเตกต่าง 
EVEREST2.2TITANIUM+ 
VS 3.2TITANIUM+
Car GURU-By Setthi                                      

สนับสนุนโดย:ฟอร์ดพัทลุง จ.วินิต 
074-620446

F O R D EVEREST 2.2 เเละ 3.2 TITANIUM+ เเตกต่างกันอย่างไร?
มีคำตอบ
สามารถรับชมวีดีเลื่อนลงข้างล่าง



ขอบคุณวีดีโอจาก YOUTUBE CHANNEL ช่อง carguru-bysetthi



การรีวิวอาจไม่ได้ลงลึกถึงรายละเอียดมากนักเนื่องจากอุปกรณ์การถ่ายทำไม่มีความพร้อมด้านหน่วยความจำ ยังอยู่ในระหว่างรอผู้สนับสนุน จึงต้องประธานโทษเเฟนคลับเรื่องนี้ด้วย เเต่รายละเอียดย่อย ทาง carguru-bysetthi ได้รีวิวไว้เป็นเรีื่องๆย่อยเเยกไว้เเล้ว สามารถดูย้อนหลังกันได้ทุกๆช่องทาง 

 carguru-bysetthi 




(มีคลิป)เหลือเชื่อ FORDใช้คำสั่งเสียงพูดดึง App JOOX โดยไม่ใช้มือ ลงไปใช้บนจอรถ Car GURU By Setthi

เหลือเชื่อ FORD
ใช้คำสั่งเสียงพูดดึง App JOOX 
โดยไม่ใช้มือ ลงไปใช้บนจอรถ 
Car GURU By Setthi                                                               

เนื้อเรื่อง:เศรษฐี
ภาพ:เศรษฐี
สนับสนุน:ฟอร์ดพัทลุง จ.วินิต
074-620446

FORD" ผู้นำด้านเทคโนโลยีอย่างเต็มรูปแบบจริงๆ ยิ่งตอกย้ำเข้าไปเรื่อยๆเมื่อผุดฟังก์ชั่นใหม่ๆมาให้ได้สัมผัสกันอย่างต่อเนื่องด้วยขีดความสามารถของเทคโนโลยีที่รถค่ายนี้ใส่มานับได้ว่าเห็นเเล้วอดใจยากจริงๆ อย่างคอลัมน์นี้ Carguru-bysetthi ได้มีโอกาสสัมผัสเทคโนโลยี SYNC3 ที่มอบมาให้ในรถฟอร์ดหลายรุ่นเลยทีเดียว ขอบเขตความสามารถ SYNC3 มีมากจนเล่นไม่หมด เเละหนีไม่ได้คือความบันเทิงบนห้องโดยสารที่มีคู่กับรถมายาวนานเเต่บางครั้งความบันเทิงอาจเกิดความเสี่ยงกับการขับขี่ เเต่ F O R D ใส่เทคโนโลยี SYNC3 ทำให้ความบันเทิงในห้องโดยสารมาพร้อมกับความปลอดภัย เเละประเด็นในวันนี้ เราจะมาพูดถึง APP ที่ได้รับความสนใจเเละมีผู้ใช้ APP เป็นอันดับต้นๆของการฟัง เพลง นั่นก็คือ APP JOOX  ซึ่งการดึง APP JOOX ลงไปใช้งานบนหน้าจอ SYNC3 ได้ถือว่าเทพสุดๆเเล้ว ซึ่งรถน้อยค่ายที่จะมีความสามารถเเบบนี้ ยิ่งเป็นรถในระดับเดียวกันยิ่งไม่ต้องพูดถึง "เเต่ขีดความสามารถ SYNC3.ไม่หมดเเค่นั้น...SYNC3 สามารถดึง APP JOOX ได้โดยการสั่งด้วยคำพูด  เพียงเเค่เราสั่ง SYNC3 ก็สามารถเข้ามาคุม APP JOOX ในมือถือเราได้ทันทีโดยการดึง APP JOOX ลงไปอยู่บนหน้าจอรถ 

สามารถเลื่อนลงด้านล่าสงเพื่อดูวีดีโอ
สามารถเลื่อนลงด้านล่าสงเพื่อเนื้อหาการใช้




ขอบคุณวีดีโอจาก YOUTUBE CHANNEL ช่อง Carguru-bysetthi


ถ้าดูในวีดีโอจะเห็นได้ว่า SYNC 3 สามารถสั่งใช้งานด้วยคำพูดอย่างง่ายดายเพื่อให้รถเข้ามาควบคุมความบันเทิงจาก APP JOOX ได้อย่างง่ายดาย

วิธีใช้งานเบื้่องต้น
-กรณีมือถือเป็น ไอโฟน ให้ต่อสาย USB มือถือเข้ากับรถก่อนโดยไม่ต้องเชื่อมบลูทูธ
-กรณีมือถือเป็น Android ให้เชื่อมต่อบลูทูธ กับรถก่อนโดยไม่ต้องต่อสาย
-กดปุ่มไอค่อนคำสั่งเสียงที่พวกมาลัย
-สั่งว่า Mobie App
-สั่งต่อว่า JOOX
-กรณีอยากออกจาก APP สังว่า EXIT Joox รถก็จะกลับมาเล่น บันเทิงอื่นเช่นวิทยุทันที
(ขีดความสามารถ ไม่ใช่ดึงหรือสั่งได้เฉพาะ JOOX SYNC3 ยังสามารถ ดึง APP อื่นๆได้อีกด้วยเช่น APP Accuweather Gymgy หรือ APP ที่รองรับนั่นเอง
***กรณีเป็น APP อื่นคำสั่งที่ใช้เเค่เปลี่ยนชื่อ APP





ประโยชน์
เเน่นอน ในการขับขี่หากเราต้องการความบันเทิง เราเพียงใช้คำสั่งเสียงเราก็จะสามารถดึงความบันเทิงจาก APP มาใช้ได้โดยปลอดภัย

รุ่นที่มี SYNC3
-EVEREST ทุกรุ่น
-RANGER WILDTRAK
-FOCUS

เมื่อรู้อย่างนี้เเล้วจะรอช้าทำไมรีบไปจับจองรถยนต์ F O R D มาเป็นเจ้าของกันดีกว่า ฟอร์ดพัทลุง จ.วินิต พร้อมให้คำเเนะนำ 074-620446

ข้อมูลดีๆที่สามารถทำให้ผู้ใช้รถได้ใช้รถอย่างมีความสุข เพราะเทคโนโลยีเเค่มีหากใช้ไม่เป็๋นจะไร้ประโยชน์ทันที Carguru-bysetthiขอเป็นสื่อกลางในการเเนะนำการใช้งานฟังก์ชั่นต่างๆบนรถยนต์ฟอร์ด โดยสามารถติดตามกันได้ทุกๆช่องทาง



วันจันทร์ที่ 16 มกราคม พ.ศ. 2560

(มีคลิป)ตั้งค่าค่าหน่วยเฉลี่ยน้ำมัน FORD จาก L/100KM ให้เป็น KM/L Car GURU-By Setthi

หน่วยค่าเฉลี่ยน้ำมัน F O R D 
มีหน่วยวัด 3 เเบบ เชียวหรือ ตั้งค่าอย่างไร?
มาหาคำตอบกัน!!
CarGuru-Bysetthi                                                                   

ภาพ:เศรษฐี
เนื้อหา:เศรษฐี
สนับสนุน:ฟอร์ดพัทลุง จ.วินิต

F O R D " มีหน่วยวัดค่าเฉลี่ยน้ำมันที่เเตกต่างจากรถในเมืองไทยหลายๆรุ่น เนื่องจาก FORD เป็นรถที่มีต้นกำเนิดอยู่ในอเมริกา เเละด้วยนโยบาย ONE FORD หรือว่าผลิตภัณฑ์ฟอร์ดต้องมีมาตรฐานเหมือนกันทั่วโลก จึงทำให้รถฟอร์ดมีฟังก์ชั่นที่เหมือนกันทั่วโลก ด้วยนโยบายนี้จึงเป็นผลดีเเก่ผู้บริโภค ซึ่งเเตกต่างจากหลายๆค่ายที่เเยกเกรดรถขาย ซึ่งทำให้ผู้บริโภคในเมืองไทยได้ใช้รถที่มีคุณภาพด้อยกว่าในต่างประเทศเเถบยูโรปนั่นเอง เเละประเด็น"หน่วยวัดค่าเฉลี่ยน้ำมัน ก็เป็นประเด็นที่สามารถสร้างความมั่นใจให้กับผู้ใช้รถ FORD ได้ว่ามาตรฐานเดียวกันทั่วโลกเเน่นอน เเต่หลายๆท่านยัง ตั้งค่าการใช้งานให้ตัวเองเข้าใจหรือเหมาะกับเมืองไทยยังไม่ถูก Carguru-bysetthi จึงรีวิว "การตั้งค่าหน่วยวัดค่าเฉลี่ยน้ำมัน จาก L/100KM ให้เป็น KM/L  มาให้ได้รับชมกัน เพราะในเมืองไทยจะชินกับคำว่า KM/L 

สามารถรับชมวีดีโอได้โดยเลื่อนลงด้านล่าง
สามารถอ่านเนื้อหาการตั้งค่าได้เลื่อนลงด้านล่าง



ขอบคุณวีดีโอจาก YOUTUBE CHANNEL ช่อง CARGURU-BYSETTHI


จุดเด่น
โดยปกติรถทั่วๆไปจะมีค่าเฉลี่ยเป็น KM/L เเต่ F O R D สามารถเลือกตั้งค่าหน่วยเฉลี่ย ได้ทั้งหมด 3 หน่วย

วิธีการตั้งค่า
-SETTING
-DISPLAY
-DISTANCE SETUP หรือ DISTANCE UNIT
-เลือกหน่วยที่ต้องการ Miles/Gallons ,L/100KM หรือ KM/L







ประเด็นง่ายๆที่เราอาจลืมหรือเผลอทำไม่ถูก ต้องขอบคุณเเฟนคลับที่ตั้งหัวข้อมาให้ CarGuru-bysetthi ได้รีวิว ตอนนี้ก็กำลังไล่เรียงรีวิวหัวข้อประเด็นที่เเฟนคลับสงสัยการใช้งานกันอยู่ต่อเนื่องจะทะยอยปล่อยคลิปให้ได้ติดตามกันต่อไป เพราะ CarGuru-bysetthi เราเน้นการใช้งานจริง

ติดตามได้ทุกๆช่องทางสะดวก



วันศุกร์ที่ 13 มกราคม พ.ศ. 2560

(มีคลิป)Ford Park Lock controlตั้งค่าการดับเครื่องโดยใส่เกียร์ N ทำอย่างไร Car GURU By Setthi

Ford Park Lock control
ตั้งค่าการดับเครื่องโดยใส่เกียร์ "N "
ทำอย่างไร 
Car GURU By Setthi                                                            
เนื้อเรื่อง:เศรษฐี
ภาพ:เศรษฐี
สนับสนุน:ฟอร์ดพัทลุง จ.วินิต
074-620446

Park Lock control" คือระบบที่สามารถสั่งให้รถล๊อกได้ในขณะที่ตำเเหน่งเกียร์อยู่เกียร์ N เพราะโดยปกติทั่วๆรถรุ่นใหม่ๆในเกียร์อัตโนมัติจะมีระบบป้องกันเกียร์โดยหากว่าผู้ขับขี่ดับเครื่องที่ตำเเหน่งที่ไม่ใช่เกียร์ P" นั้นกุญเเจจะถอดไม่ออกบ้างหรือถอดออกก็จะล๊อกรถไม่ได้บ้าง เเล้วเเต่จะออกแบบการป้องกัน เเละรวมถึงการสตาร์ทรถเช่นกันหากเกียร์ไม่ได้อยู่ในตำเเหน่ง P " รถก็จะป้องกันไม่ให้สตาร์ทเครื่องยนต์ติดจนกว่าจะเลื่อนไปเกียร์ P" เเต่ ""ในบางครั้งการใช้งานจริงกรณีเราไปจอดรถในห้างหรือในที่ ที่ต้องจิดซ้อนคันหรือพูดง่ายๆในเมืองใหญ่ๆที่มีการเเย่งชิงที่จอดรถกัน เราจำเป็นต้องจอดรถโดยใส่เกียร์ N" ไว้เพื่อให้คนอื่นสามารถุเข็นรถเราได้หากจอดกีดขวางทางอยู่ เเต่สำหรับรถทั่วไปจะมีปุ่มให้เรากดใกล้ๆหัวคันเกียร์หลังจากดับเครื่องยนต์เพื่อให้เราดันเกียร์ไปที่ตำเเหน่งเกียร์ว่างได้ ""เเต่หากว่าเป็นรถรุ่นที่มีระบบ Push Start จะไม่มีปุ่มเหล่านี้  F O R D จึงมีฟังก์ชั่นนี้มอบมาให้ คือ Park Lock Control ซึ่งสามารถตั้งค่าได้จากหน้าจอโดยสั่งคำสั่งนี้ไว้ให้รถ

                     เเต่ประเด็นไม่ใช่อยู่ที่การตั้งค่า เพราะการตั้งค่าส่วนมากผู้ใช้รถจะตั้งค่ากันเป็นเเล้วหรือไม่ก็ที่ปรึกษาการขายอาจตั้งมาให้ก่อนวันส่งมอบรถนั่นเอง ""เเต่ประเด็นมันมีอยู่ว่าตั้งค่าเเล้วยังใช้งานไม่ได้เพราะอะไร มีสาเหตุหรือปัจจัยใดบ้างจึงใ้งานไม่ได้ ."คำตอบ มีอยู่คำตอบเดียวคือผู้ใช้งานทำผิดขั้นตอน Park Lock Control ถึงเเม้ตั้งค่าเเล้วหากทำข้ามขั้นตอนระบบจะไม่สั่งงานให้
ดูรายละเอียดการใช้งานเเละการตั้งค่าเลื่อนดูข้างล่าง




ขอบคุณวีดีโอจาก Youtube Channel ช่อง Carguru-bysetthi


วิธีใช้งานเบื้องต้น
-ดับเครื่องยนต์
-เลื่อนตำเเหน่งเกียร์ไปที่เกียร์P ก่อน
-กดหัวเกียร์เลื่อนกลับมาที่ตำเเหน่งเกียร์ N"
(หากเราเข้าเกียร์ N ก่อนจะดับเครื่องยนต์ พอเร ก่อนจะดับเครื่อง พอดับเครื่องเเล้วให้เลื่อนไปที่ตำเเหน่งเกียร์P เเล้วกดเลื่อนกลับมาที่เกียร์ N อีกรอบจึงจะลงจากรถ ***เเต่ทำตามวิธีจะง่ายกว่า)
****ขณะทดสอบรถต้องปิดประตูทุกบานสเมือนว่าขับรถมาจริงๆ

วิธีตั้งค่า
-สตาร์ทรถก่อนเสมอ
-เปิดเครื่องเล่นวิทยุเพื่อให้ไฟเลี้ยงระบบ
-กดปุ่มเมนูบนคอนโทรลกลาง
-เลือก vehicle setting
-เลือก Park Lock Control
**กรณีดับเครื่องยนต์อยู่เมนู vehicle setting จะไม่ปรากฎ





ประโยชน์
กรณีเข้าจอดรถในห้างหรือกีดขวางทางจราจรผู้อื่นเราสามารถใช้ฟังก์ชันนี้เพื่อจอดรถทิ้งไว้โดยที่เราสามารถล๊อกรถได้โดยไม่ต้องกังวลว่ารถจะหายนั่นเอง


ฟังก์ชั่นเล็กๆน้อยๆที่ F O R D ใส่ใจมอบมาให้ผู้ใช้งาน F O R D เเต่บางอย่างตั้งค่าเเล้วเเต่ใช้งานไม่ถูกขั้นตอนก็มีผล เดี๋ยวจะหงุดหงิดกัน Carguru-bysetthi เลยไม่พลาดที่จะหยิบมาพูดคุยกัน ***ยังตกค้างการรีวิวอีกหลายฟังก์ชั่นจากแฟนคลับจากช่องทาง Youtube

ติดตามกันได้ทุกช่องทางความสะดวก




วันอังคารที่ 10 มกราคม พ.ศ. 2560

(มีคลิป)จริงหรือไม่ Valet Mode SYNC3 FORD โหมดล๊อกหน้าจอใช้งานไม่ได้ชั่วคราวขณะรถวิ่ง CarGuru-bysetthi

เพราะอะไร? Valet Mode SYNC3 FORD 
โหมดล๊อกหน้าจอจึงใช้งานไม่ได้ชั่วคราว
ขณะรถวิ่ง 
CarGuru-bysetthi                                                   
เนื้อเรื่อง:เศรษฐี
ภาพ:เศรษฐี
สนับสนุน:ฟอร์ดพัทลุง จ.วินิต
074-620446

Valet Mode" หรือโหมดล๊อกหน้าจอSYNC2,3 หรือพูดง่านๆว่าล๊อกหน้าจอเครื่องเล่นบนรถตรงคอนโทรลกลางนั่นเอง เพราะอะไรจึงทำมาให้ล๊อกได้หลายๆท่านคงได้อ่านคอลัมน์นั้นโดยตรงกันไปเป็นที่เรียบร้อยเเล้วหากได้ติดตาม carguru-bysetthi สำหรับคอลัมนี้มีคงวามพิเศษของ ระบบล๊อกหน้าจอมาฝากเพราะว่าระบบนี้ของฟอร์ดนั้นไม่ใช่เเค่ล๊อกหน้าจอได้ หากพูดถึงฟอร์ดในมุมมองของหลายๆคนคงนึกถึงความปลอดภัย ไม่ว่าฟอร์ดจะใส่ฟังก์ชั่นใดเข้ามาในตัวรถทุกๆฟังก์ชั่นที่ฟอร์ดมอบให้จะมีพื้นฐานมาจากความปลอดภัยเสมอ เเละระบบ Valet Mode ก็เช่นเดียวกัน ดังคอลัมนี้  carguru-bysetthi  หยิบมาเปิดประเด็นให้เเฟนคลับได้เรียนรู้ถึงความปลอดภัยของระบบ

สามารถดูวีดีโอที่1 เพื่อดูการสาธิต Valet Mode ตอนรถเคลื่อนไหว ด้านล่าง
สามารถดูวีดีโอที่2 เพื่อดูการสาธิต การตั้งค่าValet Mode  ด้านล่าง





Video1การสาธิต Valet Mode ตอนรถเคลื่อนไหว 



Video2การตั้งค่าValet Mode 



หลักการทำงาน Valet Mode (ตอนรถเครื่อนไหว)
-คอลัมนี้เราจะไม่พูดถึงการตั้งค่าเเล้ว เเต่เรามีคลิปการตั้งค่าเเนบมาด้วยเผื่อว่าท่านใดที่ยังไม่ได้ดูการตั้งค่าจะ งง  เเละตามไม่ทันว่าระบบนี้คืออะไร 
-หลักการทำงานตอนรถเคลื่อนไหว Valet Mode เป็นระบบช่วยป้องกันหน้าจอสัมผัสบนคอนโทรลกลางมีอยู่ในหน้าจอSYNC2,3 ซึ่งหน้าที่หลักๆจะทำการล๊อกหน้าจอให้เราเพียงใส่รหัส 4 ตัว วิธีปลดล๊อกก็ใช้รหัสเดิมยืนยัน
-เเต่ความ ."พิเศษของระบบมันมีอยู่ว่า" เมื่อใดที่รถเคลื่อนที่นั้นระบบนี้จะไม่สามารถใช้งานหรือตั้งค่าหรือเเม้เเต่จะใส่รหัส หรือจะกดอะไรก็ทำไม่ได้ "เพราะอะไร" เเน่นอน  F O R D เน้นความปลอดภัย เหมือนที่เอ่ยไปเบื้องต้นทุกอย่างที่ฟอร์ดใส่มาจะเน้นควา่มปลอดภัยเป็นหลักระบบนี้ก็เช่นเดียวกัน เมื่อรถเคลื่อที่ ความเร็วเกิน 20 KM/H เมื่อไหร่ระบบ Valet Mode จะไม่สามารถตั้งค่าใช้งานได้ ส่วนระบบอื่นบนจอใช้งานได้ปกติ เเละValet Mode จะกลับมาใช้งานได้อีกครั้งเมื่อความเร็วรถน้อยกว่า 20 KM/H 

ประโยชน์
-เเน่นอนตอนขับเราควารให้สมาธิกับการขับรถให้มากที่สุด เพราะฉนั้นหากต้องการล๊อกหน้าจอก็ควารทำก่อนการเดินทางเสมอเพื่อความปลอดภัยที่สุดนั้นเอง

เทคโนโลยี F O R D ยังมีให้ติดตามกันอีกมากมาย สามารถติดตามการอัปเดทเเละการใช้งานจริงของเทคโนโลยีต่างได้ทุกช่องทางเช่นเดิม carguru-bysetthi จะเอาการใช้งานต่างๆมาฝากให้แฟนคลับได้รับชมกันอย่างต่อเนื่อง เพียงคุณติดตามเรา



CarGuru-bysetthi                                           





วันจันทร์ที่ 9 มกราคม พ.ศ. 2560

(มีคลิป)การตังค่าล๊อกหน้าจอFORD SYNC3 -พิเศษใส่รหัสได้ครั้งต่อครั้ง CarGuru-bysetthi

เมื่อหน้าจอ SYNC3 : F O R D
สามารถล๊อกป้องกันการเล่นได้
Carguru-bysetthi                                                   

เนื้อเรื่อง:เศรษฐี
ภาพประกอบ:เศรษฐี
สนับสนุน:ฟอร์ดพัทลุง จ.วินิต 
074-620446

"หากเราพูดถึงหน้าจอบนรถยนต์ ทุกวันนี้ทุกยี่ฮ้อคงจะมีกันเกือบทุกยี่ฮ้อเพียงเเต่ขนาดจะเล็กใหญ่เเค่ไหนเเละจะอยู่ในรุ่นใดของเเต่ละยี่ฮ้อ มันเป็นส่วนนึงในการตัดสินใจของผู้บริโภคไปเเล้วก็ว่าได้ เเต่วัตถุประสงค์ในการใส่จอมาให้นั้นเเต่ละค่ายจะมีวัตถุประสงค์ที่เเตกต่างกันไป สำหรับคอลัมน์นี้ CarGuru-bysetthi จะมาพูดถึงจอของรถยนต์ F O R D เมื่อพูดถึงฟอร์ดหลายๆท่านคงจะนึกถึงความปลอดภัย เเละเเน่นอนค่ายนี่เค้าเน้นความปลอดภัย จอที่เค้าใส่มาจึงเล่นไฟล์ภาพเคลื่อนไหวไม่ได้สำหรับรุ่นที่มีขายในเมืองไทย เเต่ถึงเเม้เล่นไฟล์เคลื่อนไหวไม่ได้ใช่ว่าจอรถฟอร์ดจะไร้เสน่ห์ เนื่องด้วยมีลูกเล่นติดจอมาเพียบอย่างเช่น ระบบคำสั่งเสียงที่เเสดงการสั่งผ่านหน้าจอ ขนาดจอที่ใหญ่กว่าคู่เเข่งด้วยขนาด 8" เเละฟังก์ชั่นติดมากับจออีกมากมายท่านสามารถรับชมย้อนหลังได้ทาง Carguru-bysetthi ได้ทุกช่องทาง
         ในส่วนของคอลัมน์นี้เเน่นอน CarGuru-bysetthi มีทีเด็ดเเน่ๆที่จะมานำเสนอ โดยเราจะพูดถึงฟังก์ชั่นย่อยของจอ 8" ของฟอร์ด SYNC3 นั่นเอง ฟังก์ชั่นดังกล่าวคือ ระบบลีอกหน้าจอเพื่อป้องกันการเล่นหน้านจอโดยไม่ตั้งใจ หรือที่เรียกว่า Valet Mode   ระบบนี้มีประโยชน์เเละโทษไปพร้อมๆกัน CarGuru-bysetthi จึงอยากเอาประเด็นนี้มาฝากเเฟนคลับเพื่อจะได้ใช้ฟังก์ชั่นนี้ได้อย่างสมบูรณ์
สามารถดูรายละเอียดได้ด้านล่าง
สามารถรับชมวีดีโอได้ด้านล่าง



คลิกวีดีโอเพื่อรับชม

ขอบคุณวีดีโอจาก YOUTUBE CHANNEL ช่อง Carguru-bysetthi


หลักการทำงานของ VAlet Mode
-หาไอค่อน Valet Mode ให้เจอ โดยไปที่ SETTING มุมขวาล่างของจอ
-กด Valet Mode 
-จากนั้นระบบจะเด้งข้อความเป็นภาษาอังกฤษเพื่อให้เราสร้างรหัส เเละจะมีคำว่า YES,NO
-หากต้องการสร้างรหัสเพื่อล๊อกหน้าจอให้ตอบ YES (หากตอบNO การทำงานครั้งนี้เป็นโมฆะ)
-เมื่อตอบ YES ระบบก็จะขึ้นเเป้นตัวเลขมาเพื่อให้เรายืนยันรหัส 4 หลัก
-ยืนยันรหัส 4 หลัก 2 ครั้ง จากนั้นหน้าจอจะล๊อกทันที กดใช้งานอะไรไม่ได้ทั้งสิ้นจนกว่าเราจะใส่รหัสเพื่อเปิดใช้หน้าจอ

ข้อดี
หากเราไม่ต้องการให้ใครเล่นหน้าจอรถเราเราก็สามารถทำได้เพียงใส่รหัสล๊อกหน้าจอไว้เท่านั้นเอง

ข้อเสีย
หากเราลืมต้องไปขอรหัสกลางจากศูนย์ฟอร์ด:ซึ่งอาจมีค่าใช้จ่ายหรือไม่นั้นต้องไปคุยกับทางฟอร์ดเพราะประเด็นนี้รถไม่ได้เสียเเต่เกิดจากผู้ใช้งานนั้นเอง

ประโยชน์
เเน่นอนสำหรับประโยชน์ของฟังก์ชั่นนี้หากเราไม่ต้องการให้ใครเล่นหน้าจอรถเราเราก็สามารถทำได้เพียงใส่รหัสล็อกไว้เท่านั้น เพราะเนื้องจากโดยทั่วไปเเล้วรถทุกๆค่ายหรือเกือบทุกค่าย หน้าจอจะใช้งานได้ถึงเเม้ว่าไม่เปิดสวิชออนก็ตาม เพราะฉนั้นผู้โดยสาร หรือเด็กเล็กๆอาจเล่นหน้าจอเรา มันก็ทำประโยชน์ให้เราโดยไม่ต้องไปบ่นคนเล่นเพราะหากเราล็อกไว้ใครก็เล่นหน้าจอรถเราไม่ได้

รุ่นที่มี Valet Mode
รุ่นที่มีจอ SYNC2 เเละ SYNC3 
-FOCUS ECOBOOT
-RANGER WILDTRAK
-EVEREST

CarGuru-bysetthi                                                                                           





เทคโนโลยี F O R D : ยังมีอีกเย๊อะเเย่ะมากมายไม่อาจจะเล่าในวันเดียวจบ ด้วยทางฟอร์ดใส่ใจเทคโนโลยีเพื่อประโยชน์ของผู้ใช้นั่นเอง  Carguru-bysetthi เป็นสื่อกลางในการถ่ายทอดการใช้งานเทคโนโลยีของรถยนต์ฟอร์ด เพราะเทคโนโลยีเเค่มีไว้ก็ไร้ประโยชน์หากใช้ไม่เป็น  Carguru-bysetthi จึงพร้อมที่ถ่ายทอดให้แฟนคลับได้รับชมกันอย่างต่อเนื่อง ทุกๆช่องทาง 










วันพุธที่ 4 มกราคม พ.ศ. 2560

เทคนิคการขับรถลุยน้ำท่วม-อย่าเเต่กดไลค์-คนมีรถควรอ่าน-carguru-bysetthi

เทคนิค!!ขับรถลุยน้ำท่วม
Carguru-bysetthi
ภาพ:เศรษฐี

เปิดศักราช2017 มาภาคใต้เจอวิกฤตกับพิษน้ำท่วมด้วยน้ำน้ำป่าไหลหลากจากเทือกเขาบรรทัด carguru-bysetthi เอาใจช่วย
เลยเอาเทคนิคการขับรถฝ่าน้ำมาฝากกัน
เผื่อเเฟนคลับ carguru-bysetthi จำเป็นต้องขับรถลุยน้ำ!!!        

  

อย่า!!เปิดเเอร์ เมื่อต้องเผชิญกับถนนที่มีน้ำท่วมขัง พึงระลึกไว้เสมอว่าห้ามเปิดแอร์เด็ดขาด เพราะถ้าพัดลมแอร์ทำงานอยู่ มันจะพัดน้ำที่อยู่บนถนนกระจายไปทั่วห้องเครื่องทำให้เครื่องยนต์ดับได้ นอกจากนี้ควรระวังพวกขยะที่ลอยมากับน้ำจะเข้าไม่ติดมอเตอร์พัดลมหรือเกี่ยวใบพัดเสียหาย ทำให้ระบบระบายความร้อนในเครื่องยนต์พังได้เช่นกัน

 
ควรดูความสูงของช่วงล่างว่าสามารถขับลุยได้หรือไม่ ถ้าเป็นรถเก๋งทั่วไปสามารถลุยน้ำได้สูงประมาณ 5-10 เซนติเมตร แต่ถ้าน้ำสูงกว่านั้นควรหลบไปใช้เส้นทางอื่นดีกว่าเสี่ยงให้น้ำเข้าท่อไอเสีย และรถดับกลางทาง ถ้ารถกระบะ20-25 เซ็นติเมตร กระบะยกสูง 30-35 เซ็นติเมตร 




วิ่งด้วยเกียร์ต่ำ สำหรับเกียร์ธรรมดา ควรใช้ประมาณเกียร์ 2 ส่วนเกียร์ออโต้ก็ใช้เกียร์ L และขับขี่ด้วยความเร็วต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยใช้ความเร็วสม่ำเสมอ เลี้ยงรอบให้นิ่งที่สุดประมาณ 1,500 รอบต่อนาที พยายามรักษารอบเดินเบาไว้ อย่าใช้ความเร็วสูงเพราะน้ำจะกระเด็นใส่พัดลมด้านหน้า

อย่าเร่งเครื่องยนต์เด็ดขาด การเร่งเครื่อง ยิ่งทำให้รถมีความร้อนสูงขึ้น เมื่อเครื่องมีความร้อนสูงขึ้น ใบพัดระบายความร้อนก็จะทำงาน จากนั้นคลื่นน้ำที่ถูกดันไปข้างหน้าก็อาจทะลักกลับมายังห้องเครื่องได้ ส่งผลให้เครื่องดับ

เมื่อมีรถสวนให้ลดความเร็วทันที เพราะไม่เช่นนั้นจะกลายเป็นคลื่นชนคลื่น ซึ่งน้ำที่ปะทะระหว่างรถของเราและรถที่วิ่งสวนมา อาจทำให้น้ำกระเด็นไปทำอันตรายต่ออุปกรณ์ภายในได้ เเต่ให้เลี้ยงรอบต่ำไว้

อย่าดับเครื่องยนต์ทันที เมื่อถึงจุดหมายให้จอดทิ้งไว้สักครู่เพื่อให้น้ำที่อาจค้างอยู่ในหม้อพักไอเสียระเหยออกให้หมด หรือเร่งเครื่องไง่น้ำในท่อทิ้ง



ไล่น้ำให้เบรกด้วยการย้ำเบรก สำหรับรถเกียร์ออโต้ ให้ย้ำเบรกเพื่อไล่น้ำออกจากระบบเบรก ส่วนรถเกียร์ธรรมดา ให้ย้ำคลัตช์ เพื่อป้องกันคลัตช์ลื่น-
หากข้ามวันแล้วยังพบอาการเบรกติด ให้สตาร์ทเครื่อง แล้วเข้าเกียร์หนึ่งเดินหน้าไปเล็กน้อย จากนั้นเหยียบเบรกให้แรงที่สุด แล้วทำซ้ำอีกครั้ง แต่เปลี่ยนเป็นเข้าเกียร์ถอยหลัง ทำสลับกันไปเรื่อย ๆ บวกกับการย้ำด้วย จนกว่าอาการดังกล่าวจะหายไป 


นอกจากเทคนิคการใช้งานเทคโนโลยีFord
Carguru-bysetthi ขอหยิบยกเทคนิคการขับรถมาฝากเเฟนคลับกัน เเทรกระหว่างน้ำท่วม
:::ติดตามcarguru-bysetthi ทุกๆช่องทางเช่นเดิม!!!



วันอังคารที่ 3 มกราคม พ.ศ. 2560

(มีคลิป)ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชันในเกียร์ธรรมดามีด้วยหรอ!! HILL START ASSIST RANGER -Car GURU-BySetthi

สาวกเกียร์MTต้องดู
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชันในเกียร์ธรรมดามีด้วยหรอ!! 
HILL START ASSIST RANGER 
Car GURU-BySetthi                                                
https://www.youtube.com/results?search_query=carguru-bysetthi

เนื้อเรื่อง:เศรษฐี
ภาพประกอบ:เศรษฐี
สนับสนุน:ฟอร์ดพัทลุง จ.วินิต
074-620446

HILL START ASSIST" สาวกเกียร์ธรรมดาคงไม่ค่อยคุ้นหูกัน ปกติจะคุ้นกับคำว่า "HILL LAUNCH ASSIST หรือว่าระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชันนั่นเอง เเละระบบนี้มักจะพบในรถที่มีเกียร์อัตโนมัติ ซึ่งจะมาควบคู่กันจะพูดว่าเป็นระบบพื้นฐานของเกัยร์อัตโนมัติก็ว่าได้ เพราะปัจจุบันรถเเต่ละค่ายก็ต่างใส่ใจระบบพวกนี้เพราะผู้บริโภคมักจะถามหาเเละยิ่งเป็นผู้หญิงเนี่ยมักจะใส่ใจเเละถามถคึงระบบนี้เป็นลำดับต้นๆเลยเชียว เเต่"ระบบ HILL START ASSIST ยังไม่ค่อยคุ้นหูกันสักเท่าไหร่เพราะระบบนี้ไม่ค่อยพบในรถที่มีขายในเมืองไทย ."ก่อนอื่น เรามาทำความรู้จักระบบนี้กันก่อนดีกว่าไม่งั้นจะงง กันว่ามันคืออะไร HILL START ASSISTคือ....ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชันนั่นเอง เเต่แปลกใจใช่มั้ยว่าทำไมชื่อเรียกต่างกัน เพราะว่าระบบ HILL START ASSIST จะอยู่ในรถเกียร์ธรรมดานั่นเอง!! เเละที่สำคัญปัจจุบัน สาวก FORD  จะได้สัมผัสเเละได้ใช้ระบบนี้ ไม่ต้อง งง กัน เพราะระบบนี้มันมีอยู่ในเกียร์ธรรมดาของ FORD จริงๆ
สามารถดูหลักการทำงานได้จากวีดีโอเเละเนื้อหาด้านล่าง



ขอบคุณวีดีโอจาก YOUYUBE CHANNAL ช่อง CARGURU-BYSETTHI


ลิงค์สำรอง https://youtu.be/uGOXnO8zsmo



หลักการทำงานของ HILL START ASSIST                     

-ระบบนี้ทำงานเหมือนกับ HILL LAUNCH ASSIST ทุกอย่าง 
-ระบบจะทำงานหลังจากผู้ขับขี่กดเบรกสนิท(ไม่ว่าอยู่เกียร์อะไรทำงานหมด)
-ระบบจะหน่วงรถไม่ให้ไหลอยู่ประมาณ 3 วินาที 
(เพียงพอที่ผู้ขับขี่จะปล่อยคลัชเพื่อเคลื่อนตัรถ)
-ระบบสามารถยกเลิกได้
-ระบบทำงานได้ไม่ว่าจะจอดรถเอาหัวขึ้นหรือท้ายขึ้น (ได้ทั้งขึ้นทั้งลง)

ประโยชน์
-เเน่นอน สำหรับรถเกียร์ธรรมดายังไม่เคยพบเห็นระบบนี้ ซึ่งสามารถช่วยให้ผู้ขับขี่ขับรถได้ปลอดภัยขึ้นเมื่อต้องจอดรถค้างบนทางลาดชัน






รุ่นที่มีระบบ HILL START ASSIST
-FORD RANGER WILDTRAK MT
-สำหรับรุ่นเกียร์ AT ของฟอร์ดทุกรุ่นจะมีระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชันเป็นออปชั่นพื้นฐาน
***วิธีตั้งค่าง่ายๆ
-เข้าไปเมนูDriver assist
-เลือก ติ้กถูก Hill Start Assist
..ส่วนเกียร์AT เป็นค่ามาตรฐานจากโรงงาน


FORD RANGER ถือเป็นกระบะเจ้าเเรกที่ใส่ระบบนี้มา ต้องยอมรับรถค่ายนี้จริงๆสำเรื่องเทคโนโลยี เป็นผู้นำมาตลอดในด้านนี้ รวมถึงเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ฟอร์ดใส่ใจมาตลอดทำให้ผู้บริโภคไม่ผิดหวังที่จัดสินใจ เเละเเน่นอน เทคโนโลยีมาพร้อมกับการใช้งาน เพราะหากมีเทคโนโลยีเเล้วใช้ไม่เป็นก็ไร้ประโยชน์ทันที Carguru-bysetthi จึงไม่พลาดที่จะนำสาวกฟอร์ดได้มาสนุกกับเทคโนโลยีที่ฟอร์ดตั้งใจมอบมาให้ เพียงคุณติดตาม Carguru-bysetthi ได้ทุกๆช่องทางการถ่ายทอด

Carguru-bysetthi                                                   




Carguru-bysetthi