(มีคลิป)ตะลึงเมื่อRANGER สั่งเสียงสำเนียงสุพรรณ-สำเนียงกระเทย-เเหลงใต้รู้เรื่อง-Car GURU-By Setthi

ตะลึง"เมื่อRANGER 

สั่งเสียงสำเนียงสุพรรณ

สำเนียงตุ๊ด-กระเทย

เเหลงใต้รู้เรื่อง

Car GURU-By Setthi

https://www.youtube.com/results?search_query=carguru-bysetthi

เนื้อเรื่อง:เศรษฐี

ภาพ:เศรษฐี

สนับสนุน:ฟอร์ดพัทลุง จ.วินิต

074-620446

ต้องยอมรับจริงๆว่า "RANGER" เป็นสุดยอดรถเทคโนโลยีอย่างเเท้จริงไม่ว่าจะเรื่องความปลอดภัยที่ทุกคนต่างรู้ดีมาเป็นยาวนานว่า RANGER เหนือคำบรรยายเรื่องความปลอดภัยเเละล่าสุดเพิ่งคว้ารางวัลมาหมาดๆ  ด้วยการคว้า ASEAN NCAP Grand Prix Award 2016 ในหมวดรถกระบะที่มอบความปลอดภัยสูงสุดให้กับผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่ (Best Adult Occupant Protection for Pick-Up Category) โดยผ่านการประเมินสูงสุดระดับ 5 ดาวด้วยคะแนนสูงสุดในบรรดารถกระบะที่เข้าร่วมการทดสอบทั้งหมดที่ 15.45 คะแนนจากคะแนนเต็ม 16 คะแนน

ฟอร์ด เรนเจอร์เป็นรถกระบะที่ได้รับการออกแบบเพื่อยกระดับมาตรฐานรถกระบะให้ดียิ่งขึ้น ทั้งยังอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีอัจฉริยะมากมายเพื่อมอบความมั่นใจและความปลอดภัยในทุกการเดินทางและทุกสภาพถนน ไม่ว่าจะเป็น ระบบควบคุมความเร็วแบบรักษาระยะห่างอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control) ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง (Lane Keeping System) ระบบเตือนการชนด้านหน้า (Forward Collision Warning System) ระบบแจ้งเตือนการขับขี่ (Driver Alert System) ระบบเปิด-ปิดไฟสูงอัจฉริยะ (Auto High Beam Control) รวมถึงระบบสั่งงานด้วยเสียงซิงค์ 3 (SYNC 3) และอื่นๆ อีกมากมาย

"เเละประเด็นที่ CARGURU-BYSETTHI " หยิบมาพูดคุยในวันนี้คือ ความสามารถของ เจ้า RANGER ในด้านการสื่อสารพูดคุยหรือว่าระบบคำสั่งเสียงใน RANGERนั่นเอง เข้าเรื่องเลยดีกว่า จากการทดสอบของ CARGURU-bysetthi พบความพิเศษของการใช้คำสั่งเสียงใน RANGER เพราะสามารถรับฟังสำเนียงการสั่งของเราได้หลายสำเนียงมาก ถือเป็นความฉลาดของการประมวลผลของ RANGER ที่คู่เเข่งยากจะตามทันจริงๆ เพราะไม่ว่า สำเนียง ปักษ์ใต้ สำเนียงเหน่อเเบบสุพรรณ สำเนียงอีสาน หรือเเม้เเต่สำเนียง ตุ๊ด-กระเทย RANGER ยังฟังรู้เรื่อง เเล้วอย่สงนี้ ไม่เทพได้ไง

ดูวีดีโอเลื่่อนลงด้านล่าง

ขอบคุณวีดีโอจากYOUTUBE CHANNAL ช่อง CARGURU-BYSETTHI

ลิงค์สำรอง:https://youtu.be/mg1IxYRKsNA

ประโยชน์

-เเน่นอนเมื่อ RANGER SYNC3 สามารถประมวลผลสำเนียงท้องถิ่นได้นั้นมันส่งผลให้ผู้ใช้ไม่กลัวเทคโนโลยีเเละสามารถดึงเทคโนโลยีเหล่านี้มาใช้อย่างเต็มประสิทธิภาพเเละสนุกสนานกับเทคโนโลยีคำสั่งเสียงที่มีเพียง RANGER เจ้าเดียวหากเทียบในระดับเดียวกัน

-ด้วยความฉลาด RANGER อาจเป็นอีกช่องทางนึงในการฝึกภาษาให้กับลูกๆเด็กๆหรือเเม้เเต่ตัวเราเองก็ฝึกพูดภาษาอังกฤษได้โดยฟังสำเนียงที่ถูกต้องจากรถนั่นเอง
-ไม่ต้องกังวลว่าเราจะอยู่มุมไหนของประเทศไทย CARGURU-BYSETTHI ยืนยันเเล้วว่า RANGER รองรับการประมวลผลได้หลากหลายสำเนียงจริงๆ คุณลุงอายุเย๊อะๆที่พูดสำเนียงภาษากลางไม่ได้ก็สามารถสั่งเสียงเป็นภาษาถิ่นได้เลย หรือเเม้เเต่ เพศที่3อย่างตุ๊ด-กระเทยก็สามารถสั่งภาษาตัวเองได้อย่างเต็มที่เพราะ RANGER ประมวลผลได้

การประมวลเบื้องต้น

-การสั่งเลื่อนคลื่นวิทยุสามารถสั่งได้เลย ไม่ว่าสำเนียง เหนือใต้อีสานหรือเหน่อเเบบสุพัน เเต่เพียงเเค่ภาษาที่ใช้สั่งเป็นภาษาอังกฤษ เช่น เลื่อนคลื่น 102.5 สั่งว่า วันโอทู พ๊อยไฟท์ สำเนียงเหนือใต้อีสานได้หมด

-การสั่งเเอร์ สามารถสั่งได้เลย ไม่ว่าสำเนียง เหนือใต้อีสานหรือเหน่อเเบบสุพัน เเต่เพียงเเค่ภาษาที่ใช้สั่งเป็นภาษาอังกฤษ เช่น เลื่อนอุณหภูมิ 17 องศา สั่งว่า "คลายเมท เทมเพเจอร์ เซฟเวนทีน  สำเนียงเหนือใต้อีสานตุ๊ดกระเทยได้หมด

-สั่งเล่นเพลงใน USB สามารถสั่งได้เลย ไม่ว่าสำเนียง เหนือใต้อีสานหรือเหน่อเเบบสุพัน เเต่เพียงเเค่ภาษาที่ใช้สั่งเป็นภาษาอังกฤษ เช่น เลื่อนเพลง ไปอยู่ไหนมา  สั่งว่า "เพลงซอง ไปอยู่ไหนมา   สำเนียงเหนือใต้อีสานตุ๊ดกระเทยได้หมด

"RANGER ...ยังสามารถสั่งได้อีกหลายคำสั่งนี่เป็นเพียงเบื้องต้นตัวอย่างที่เอามายืนยันกันว่าความสามารถ ประมวลสำเนียงได้ทุกสำเนียงของคนไทยจริงๆ

เทคโนโลยีพัฒนาไปไม่เคยหยุดนิ่ง CARGURU-BYSETTHI ก็พยายามอัปเดทกันต่อเนื่อง ติดตามการอัปเดทเเละการใช้งานเทคโนโลยีฟอร์ดกันได้ทุกๆช่องทางเช่นเดิม 

https://www.youtube.com/results?search_query=carguru-bysetthi

(มีคลิป)ความหมายต่างๆบนหน้าจอเเสดงผลRANGER XLT-Car GURU-By Setthi

ความหมายต่างๆบนหน้าจอเเสดงผลRANGER XLT-

ความหมายต่างๆบนหน้าจอเเสดงผลRANGER XLT-Car GURU-By Setthi

เนื้อเรื่อง:เศรษฐี

ภาพ:เศรษฐี

สนับสนุน:ฟอร์ดพัทลุง จ.วินิต

074-620446

https://www.youtube.com/results?search_query=carguru-bysetthi

RANGER XLT" ได้รับความนิยมเป็นวงกว้างขึ้นเรื่อยๆด้วยรูปลักษณ์ที่บ่งบอกถึงความเเกร่งเเละเทคโนโลยีที่ทันสมัยจนต้องบอกต่อ จึงทำให้ RANGER XLT ได้รับความนิยมไม่น้อยกว่า WILDTRAK เลยทีเดียว เพราะด้วยราคาที่ถูกกว่าเเต่ออปชั่นหากเทียบเเล้วก็ไม่ได้ด้อยกว่า WILDTRAK สักเท่าไหร่ เเละหากเทียบกับคู่เเข่งเเล้ว XLT ชนะขาดจึงทำให้สาวกพันธ์เเกร่งตัดสินใจเลือก XLT ไปใช้งานอย่างล้นหลาม เเละเมื่อมีความต้องการสูงการใช้งานมากขึ้น จึงทำให้บางฟังก์ชั่นผู้ใช้งานยังใช้งานไม่ครบถ้วนเพราะ XLT ใส่เทคโนโลยีเเละฟังก์ชั่นต่างๆมามากพอตัว

Car GURU-By Setthi ได้รับคอมเม้นจากแฟนคลับผู้ใช้ RANGER XLT จึงเกิดคอลัมน์นี้ขึ้นมาโดยตั้งใจอธิบายความหมายต่างๆเเละการตั้ค่าการใช้งานบนหน้าจอเเสดงผลการขับขี่ของ XLT อย่างละเอียด

ขอบคุณวีดีโอจาก Youtube channal ช่องCar GURU-By Setthi 


ลิงค์สำรอง:https://youtu.be/RAgthozcMpU

ประโยชน์

การที่เราทราบความหมายของโหมดต่างๆบนหน้าจอถือว่าเป็นการใช้งานรถได้อย่างครบถ้วนสมบูรณ์ เราไม่ต้องวิตกกังวลว่าหน้าจอนี้คืออะไรขึ้นเเบบนี้ถูกต้องหรือไม่ ปกติหรือเปล่า

เมนูหลักบนจอเเสดงผล

-Trip1

-Trip2

-Fuel Economy

-Driver Assist

-Setting

เมนูย่อย Trip1-2 เบื้องต้น

-ไมล์ดิจิตอล

-ค่าเฉลี่ยน้ำมัน

-ระยะทางที่เคยวิ่ง

-อัตราสิ้นเปลือง

-น้ำมันคงเหลือในถัง

-ระยะเวลาการวิ่ง

เมนูย่อย Fuel Economy เบื้องต้น

-ค่าเฉลี่ยน้ำมัน

-ระยะทางที่เคยวิ่ง

-อัตราสิ้นเปลือง

-น้ำมันคงเหลือในถัง

เมนูย่อย Driver Assist

-Rear Park Aid คือการตั้งค่าเเสดงการถอยหลัง

เมนูย่อย Setting

-chimes การเตือนการเเสดงผลการใช้งาน

-Lock(มีโหมดย่อยให้ตั้งค่าเกี่ยวกับระบบล๊อก)

-wiper(มีโหมดย่อยให้ตั้งค่าการฝใช้ที่ปัดน้ำฝน

-Display (มีโหมดย่อยให้ตั้งค่าหน้าปัดเช่น ภาษา หน่วยวัดน้ำมันเป็นต้น)

การใช้งานเบื้องต้น

-บนหน้าจอเเสดงผลของ RANGER XLT นั้นจะมีเมนูหลักทั้งหมด 5 เมนู

-บนหน้าจอเมนูหลักสามารถกดเลือกเข้าเมนูย่อยเพื่อเข้าตั้งค่าต่างๆได้

-เมนูของ Trip 1-2 สามารถใช้เป็นทางลัดในยามขับขี่เพราะซ่อนหน้าจอย่อยที่สำคัญไว้ครบ

ภาพตัวอย่างหน้าจอต่างๆ เบื้องต้น

บอกระยะทางน้ำมันที่เหลือในถัง

หน้าเมนูหลัก

ความเร็วดิจิตอล

ระยะเวลาในการวิ่งเเต่ละครั้ง

ค่าเฉลี่ยน้ำมันที่ใช้ในครั้งนั้น

ค่าเฉลี่ยน้ำมันว่าใช้ในการวิ่งกี่กิโล/ลิตร

การตั้งค่าเซ็นเซอร์ถอย

กราฟฟิกเเสดงการถอย

การตั้งค่าหน่วงไฟหน้าอัตโนมัติ

การตั้งค่าLock ต่างๆ

การตั้งค่าที่ปัดน้ำฝน

การตั้งค่าหน่วยการเเสดงผล

เเละนี่ก็คือการใช้งานหน้าจอเเสดงผลเเละความหมายต่างๆอย่างละเอียดเบื้องต้นสำหรับ RANGER XLT " การใช้งานหน้าจอหากเรารู้ความหมายมันครบจะทำให้การขับขี่ทุกๆเส้นทางเต็มไปด้วยความสนุกสนานเเละท้าทาย Carguru-bysetthi จึงไม่พลาดที่จะเอามาฝากกัน เพราะนับวันสาวก XLT เพิ่มปริมาณขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ติดตาม  Carguru-bysetthi ได้ทุกๆช่องทางเช่นเดิม รับรองว่าคุณจะไม่พลาดทุกการใช้งาน ขอบคุณทุกๆคอมเม้นเเละข้อความต่างๆที่สนับสนุนการขับเคลื่อน 

อยากให้ Carguru-bysetthi รีวิวหรือเขียนข้อมูลด้านใด ส่งข้อความหรือคอมเม้นมาได้ทุกช่องทาง เฟสบุ๊กเเฟนเพจ พิมพ์ Carguru-bysetthi ในช่องค้นหา

https://www.youtube.com/results?search_query=carguru-bysetthi

สายบันเทิงต้องไม่พลาด สั่งวิทยุผ่านSYNC2 ทั้งAM FM Car GURU-By Setthi

สายบันเทิงต้องไม่พลาด

สั่งวิทยุผ่านSYNC2 ทั้งAM FM  

Car GURU-By Setthi 

เนื้อเรื่อง:เศรษฐี

ภาพ:เศรษฐี

สนับสนุน:ฟอร์ดพัทลุง จ.วินิต

074-620446

SYNC2" เป็นระบบคำสั่งเสียงที่ทางฟอร์ดมอบให้อยู่ใน FORD RANGER WILDTRAK เเต่ทว่าตอนนี้SYNC2 กำลังจะไม่มีมาในผลิตภัณฑ์ใหม่ เนื่องจากทางฟอร์ดได้พัฒนาระบบคำสั่งเสียงอย่างต่อเนื่องเเละพัฒนาไปจนถึง SYNC3 แล้ว เเต่เนื่องด้วย SYNC2 ก็มีคนใช้งานอยู่ไม่ใช่น้อยเเละใช่ว่าความสามารถจะด้อยซ่ะที่ไหน Carguru-bysetthi เลยต้องเอามาพูดคุยกันอยู่บ่อยๆ เเละคอลัมน์นี้ สายบันเทิง มิควรพลาด เพราะSYNC2 สามารถสั่งวิทยุได้อย่างหลากหลาย จนต้องโดนใจวัยรุ่นกันเป็นเเน่

https://www.youtube.com/results?search_query=carguru-bysetthi

ดูวีดีโอเลื่อนลงข้างล่าง

ขอบคุณวีดีโอจาก youtube channal ช่อง carguru-bysetthi

ลิงค์สำรอง:https://youtu.be/HHdgsn-_8zA


ประโยชน์ของการสั่งวิทยุ
เเน่นอนประโยชน์น่าจะโดนใจวัยรุ่นที่ชอบขับรถเร็วๆเพราะฟังก์ชั่นนี้สามารถทำให้คุณไม่ต้องละสายตาไปจากถนน ต่อให้ใช้ความเร็วเเค่ไหนเราก็ยังคงสนุกกับความบันเทิงบนรถได้อย่างปลอดภัย เเละนี่คือฟอร์ด เเละนี่คือ RANGER ซึ่งเเนวคิดฟอร์ดไม่ว่าจะใส่อะไรลงไปทุกอย่างต้องอยู่บนบรรทัดฐานของความปลอดภัยเสมอ

ลิมิตการสั่งวิทยุในSYNC2
-สั่งเปิด-ปิดวิทยุ โดยใช้คำสั่ง Radio On-Off
-เลื่อนคลื่นวิทยุ เพียงพูดชื่อคลื่นได้เลย เช่น 102.5 พูดว่า วันโอทู พ๊อยไฟว์
-เลือกช่องวิทยุ Preset ตามด้วยช่องที่ต้องการ
-สั่งเล่น AM เพียงสั่งว่า AM ตามด้วยคลื่น เช่น AM 954 
เเละนี่คือความพิเศษที่บรรดารถกระบะในระดับเดียวกันยังทำไม่ได้ เเละเอามาทบมวนเเฟนคลับกันส่งท้ายปีเก่า 

ติดตาม Carguru-bysetthi ได้ทุกๆช่องทาง
เเล้วคุณจะไม่พลาดทุกการใช้งานเทคโนโลยี FORD อย่างเเน่นอน
เฟสบุ๊กแฟนเพจ Carguru-bysetthi
youtube ช่อง Carguru-bysetthi
google Caguru-bysetthi

https://www.youtube.com/results?search_query=carguru-bysetthi

-

สุดบันเทิง SYNC1 RANGER XLS สั่งเปลี่ยนคลื่นวิทยุได้

สุดบันเทิง SYNC1 

RANGER XLS สั่งเปิดเปลี่ยนคลื่นวิทยุได้

Carguru-bysetthi

เนื้อเรื่อง:เศรษฐี

ภาพประกอบ:เศรษฐี

สนับสนุน:ฟอร์ดพัทลุง จ.วินิต

สนับสนุนอุปกรณ์ขาตั้งกล้อง:เเฟนคลับชื่อผู้ใช้เฟสบุ๊ก Zealous Yuupie

https://www.youtube.com/results?search_query=carguru-bysetthi

ระบบคำสั่งเสียงของฟอร์ดได้ถูกพัฒนาขึ้นมาเรื่อยๆ ซึ่งฟอร์ดมาถูกทางอย่างเเท้จริงเเน่นอนด้วยสโลเเกนเดิมที่ผู้คนรู้จักกันว่าเป็นรถที่ปลอดภัย เเต่วันนี้ดันมีคำพ่วงท้ายค่ายนี้เพิ่มขึ้นคือ เเร่งเเละเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยี ด้วยฟอร์ดมีเทคโนโลยีมากมาย เเต่คอลัมน์นี้ carguru-bysetthi ได้จุดประเด็นเรื่อง ระบบคำสั่งเสียงเเละโมเดลรุ่นย่ิอยมาอีก 1 รุ่น ระบบคำสั่งเสียงหรือระบบ SYNC หลายๆท่านคงจะได้ผ่านหูผ่านตากันมาบ้างเเล้ว เเละยุคนี้เป็นยุกไร้สายคำสั่งเสียงถือเป็นปัจจัยที่น่าสนใจเเละดึงดูดเเน่นอน ลิมิต SYNC1มีมากมายคอลัมน์นี้หยิบยกการสั่งเปิดวิทยุเลื่อนคลื่นวิทยุมาให้ได้รับชมข้อมูลกัน

ชมวีดีโอเลื่อนลงด้านล่าง

ขอบคุณวีดีโอจาก youtube channal ช่อง Carguru-bysetthi

วิธีใช้งาน

-เปิดเครื่องเล่นขึ้นมาก่อยเพื่อให้ไฟเลี้ยงระบบ

-กดปุ่มคำสั่งเสียงบนพวงมาลัย

-รอให้รถบอกเราว่าต้องการสั่งอะไร

-จากนั้นสั่งคำว่า Redio on รอรถพูด จากนั้นสั่งคลื่นที่ต้องการ

-กรณีต้องการเลื่อนคลื่น สั่งเลื่อนได้เลยเพราะว่ารถเปิดวิทยุอยู่เเล้ว 

-กรณีต้องการเลื่อนช่องที่เราล๊อกคลื่นไว้สั่งว่า  Preset ตามด้วยเลขช่อง

ประโยชน์

เเน่นอนหากพูดถึงประโยชน์หากซื้อรถฟอร์ดรับรองว่าเหมือนเราได้ซื้ออนาคตเพราะเทคโนโลยีล้ำจริงๆเพียงเเค่เราสั่งงานด้วยเสียงรถจะจัดการบริการคำสั่งให้เรา เเละยังทำให้เพิ่มความปลอดภัยเพราะผู้ขับขี่ไม่ต้องละสายตาจากถนน

Ranger XLS ดูรวมๆเเล้วมีเสน่ห์เหลือเกิน

เเละนี่ก็เป็นเทคโนโลยีจากฟอร์ดที่มอบให้ผู้บริโภคได้ใช้งานกันอย่างคุ้มค่าเเละยังเป็นที่หนึ่งทางด้านเทคโนโลยีอีกด้วย อันที่จริง ระบบคำสั่งเสียง SYNC1 ยังมีขอบเขตลูกเล่นอีกมากมายเเฟนคลับทุกท่านยังสามารถติดตามการอัปเดทกันได้ต่อเนื่องเหมือนเดิมทุกๆช่องทาง หรืออยากให้รัวิวอะไร คอมเม้นกันมาได้เลย

Carguru-bysetthi

https://www.youtube.com/results?search_query=carguru-bysetthi

Carguru-bysetthi ทดสอบ:EVEREST 2.2TITANIUM+ เส้นทาง:พัทลุง-ตรัง ขึ้นเขาพับผ้า

ทดสอบ:EVEREST 2.2TITANIUM+ 
เส้นทาง:พัทลุง-ตรัง ขึ้นเขาพับผ้า
CarGuru-Bysetthi
เนื้อเรื่อง:เศรษฐี
ภาพประกอบ:เศรษฐี
สนับสนุนโดย:ฟอร์ดพัทลุง จ.วินิต
074-620446


Ford EVEREST 2.2 TITANIUM+ ได้มีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อกลางปี 2016 ที่ผ่านมาซึ่งได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากสาวก FORD เเต่ก็ยังมีข้อสงสัยเรื่องเครื่องยนต์เพราะว่ามีปัจจัยล้ออัลลอยขนาด 20" ซึ่งเป็นขนาดล้อเดียวกับ รุ่น  3.2 TITANIUM+ สำหรับ EVEREST 2.2 TITANIUM+นั้น มีออปชั่นที่เทียบเท่า 3.2 เกือบทุกอย่าง จะต่างเเค่เครื่องยนต์กับระบบขับเคลื่อนเท่านั้น ในส่วนของเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่เเละฟังก์ชั่นอย่างอื่นนั้นเหมือนกันทุกอย่างจริงๆ เเละในส่วนข้อ วิตกกังวลที่หลายๆคนกำลังรุสึกคาใจอยู่ว่าวิ่งไหวมั้ย CarGuru-bysetthi ยืนยันว่าสบายมากๆสำหรับ การเเบกรับ ล้อ 20" เพราะมีเเรงม้าสูงสุดอยู่ที่ 160 เเรงม้า เเรงบิดอยู่ที่ 385 เเรงบิด 

Carguru-bysetthi

          สำหรับการเดินทางครั้งนี้เราเริ่มออกเดินทางจากจุดหมายก็คือ ฟอร์ดพัทลุง จ.วินิต สามเเยกโคกกอก ท่ามิหรำ เส้นทางเริ่มต้นก็เป็นถนนเอเชียถนนลาดยางพื้นเรียบวิ่งสบายเพราะขณะนั้นเวลาออกเดินทางเป็นเวลาเช้าเเดดอ่อนๆกำลังน่าขับรถชมวิวเชียว การออกตัวของ EVEREST 2.2 นั้นอาจจะดูไม่พุ่งเหมือนกับ 3.2 เพราะว่าด้วยฟอร์ดได้ใส่ระบบ TCS หรทอว่า ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว เลยทำให้รู้สึกหน่วงๆนิดๆนั่นเอง เเต่ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนมาออกตัวด้วยเกียร์สปอร์ตได้เพื่เพิ่มความพุ่งในการออกตัว เเละ carguru-bysetthi ก็ไม่พลาดที่จะลองออกตัวด้วยโหมดสปอร์ต ถือว่าเเก้กิาการหน่วงๆได้ดีพอตัวเลยสำหรับโหมดนี้เเต่ก็ไม่ได้พุ่งเเรงเพราะ TCS คอยหน่วงไว้อยู่ดี เเต่ส่วนตัวมองว่ามันเป็นประโยชน์ถึงเเม้ว่าออกตัวไม่พุ่งเพราะเราเลือกที่จะปลอดภัยดีกว่า เดินทางได้สักระยะเริ่มสังเกตุการเปลี่ยนเกียร์ขณะนั้นขับด้วยเกียร์ D การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นดีมากเเละเมื่อความเร็วเลย 80ไปเเล้ว การ Kickdown ทำได้ดีเพราะอัตรทด EVEREST 1:1 อยู่ที่เกียร์5 เเละเมื่อรถรันสุดเกียร์เกียร์6เเละต้องการ Kickdown ก็รันลงมาเเค่ 1 เกียร์ทำให้ Kickdown  ได้ไวไม่รอรอบนั่นเอง ต่อมาความเร็วที่ Carguru-bysetthi ใช้ ลองใช้ความเร็ว 140 ห้องโดยสารเงียบมากๆเพราะว่า มี ระบบตัดเสียงรบกวนนั่นเอง นอกจากนั้นเมื่อลองสังเกตุรอบเครื่องยนต์โดยความเร็วที่ 140 นั้น  พระเจ้า รอบเครื่องไม่ถึง -3 พันรอบต่อนาที ก่ะด้่วยสา่ยตารอบเรื่องอยู่ประมาณ 2,600/นาที ตัวเลขนี้บ่งบอกได้เลยว่า EVEREST2.2 ประหยัดน้ำมัน เเน่นอนไม่ต้องไปดูโฆษณาให้เสียเวลาเลย เพราะตัวเลขมันยืนยันอย่างนั้น 

ขับมาสักพักเริ่มเข้าสู่เส้นทางที่คดเคี้ยวถึงเวลาพิสูจน์ช่วงล่างที่ได้ชื่อว่าหนึบที่สุดในขณะนี้เเละเมื่อเข้าโค้งก่อนขึ้นเขาพับผ้าโค้งยังโหดไม่มาก EVEREST 2.2 ทำได้ดีทีเดียวบางโค้งเข้าที่ความเร็ว ๅ140-160 ไม่ต้องเเต่ะเบรกไม่ต้องเเต่งโค้งเป็นอะไรที่น่าทึ่งมากๆ ขับมาเรื่อยสนุกมันเเละไม่เหนื่อยด้วย EVEREST มีพวงมาลัยที่ผ่อนเเรงด้วยไฟฟ้า เบาสบายเเละคอยควบคุมให้หนักขึ้นเมื่อความเร็วสูงขึ้นเเปรผันได้ตามสภาพถนน ก็เลยทำให้การเดินทางสบายยิ ่งขึ้น เเละเมื่อถึงเวลาขึ้นเขาพับผ้า เวลาเเละจุดที่ท้าทายที่สุดกำลังมาเยือน เพราะเขามีเนอนสูงขึ้นๆลงๆ เเละโค้งรับไปรับมาบิดเป็นตัว S สองชั้นบ้าง ด้วยความหนึบของช่วงล่าง EVEREST เลยลองเข้าโค้งหนักๆ เชื่อมั้ยครับว่าระบบ ESP เข้ามาช่วยได้ดีคอยควบคุมท้ายรถเเละหัวรถให้อยู่ในร่องโค้งได้ตลอดเวลา ทั้งๆที่ลองเข้าโค้งด้วยมือเดียวเป็นโค้งตัว S ด้วยความเร็ว 140 บอกได้คำเดียวเยี่ยมที่สุด อัตราเร่งหลังจากการออกจากโค้งที่ละทีไม่สูญเสีย  เพราะว่าเเทบไม่ต้องเเต่ะเบรก 

เบื้องต้นต้องประธานโทษเรื่องภาพประกอบด้วย

เนื่องจากการทำงานของcarguru-bysetthi มีเเค่ไอโฟน5เครื่องเดียวเท่านั้น 

ยังขาดอุปกรณ์ที่ดีในการทำเว็ป

จากนั้นเข้าสู่ยอดเขาจุดที่สูงที่สุดของเขาพับผ้า ตลอดขาขึ้นเขาขับสบายไม่เหนื่อยไม่รู้สึกล้าไม่เมารถเเละระหว่างนั้นได้ลองใช้ ระบบเตือนการชนด้านหน้าทำงานได้ดีทีเดียว ระบบจะคอยเตือนเมื่อเราเข้าใกล้ระยะที่เราตั้งไว้โดยการเเสดงเตือนเป็นไฟ LED ที่กระจกรถด้านคนขับ เเละยังเเจ้งระยะเเถบสีบนหน้าปัดรถอีกด้วยกรณีเข้าใกล้มากๆ จากเหตุการณ์ที่เจอ ระบบจะเตือนเป็นรูปรถชนตูดกันพร้อมกับมีเสียงเตือน เเละเเป้นเบรกจะเบรกได้ง่้ายขึ้นไม่ต้องเหยียบลึกเพราะว่าระบบเตรียมน้ำมัีนเบรกไว้ให้เรานั่นเอง

ต่อมาลงจากเขาเริ่มเจถนนทางตรงๆเลยได้มีโอกาศทดสอบระบบควบคุมความเร็วเเบบรักษาระยะห่างการทดสอบก็เป็นไปด้วยดีระบบทำงานดีมากพอเราเซ็ทค่าความเร็วที่ต้องการไว้ระบบก็จะควบคุมระยะห่างทันทีหากรถคันที่เราตามหลังอยู่เบรกระบบจะเบรกให้เราทันทีเพื่อรักษาระยะห่างนั่นเองเเต่ ผมลองเบี่ยงหัวออกจากรถคันที่ผมตามอยู่เชื่อมั้ยครับว่าระบบเร่งความเร็วกลับมาที่ 140 เหมือนเดิมเพราะผมตั้งไว้ 140 นั่นเอง สบายเข้าไปอีก  ....เส้นทางยังคงตรงอยู่เลยต่อด้วยระบบ รักษารถให้อยู่ในช่องจราจร  ระบบนี้ทำงานได้ดีมากๆเเค่พวงมาลัยเราเอนไหลไปเบาๆระบบจะปตือนสั่นเเละประคองพวงมาลัยกลับเลนจราจรทันที เเละที่สำคัญได้ลองในเลนโค้งหรือทางโค้งในทางที่โค้งไม่มากนักรถสามารถประคองพวงมาลัยกลับเข้ามาได้เเต่ลองปล่อยมือขับขี่ดูพอระบบช่วยให้กลับมาสู่เลนเเล้วหากไม่มีการจับพวงมาลัยอยู่ระบบจะเเจ้งเตือนบนหน้าจอให้เราจับพวงมาลัยเพื่อควบคุมรถต่อนั่นเอง ไม่ต้องกลัวหลับในเลยครับคราวนี้เเละในระหว่างนั้น ระบบเเจ้งเตือนการขับขี่ ก็ทำงานเเจ้งเตือนเป็นรูปถ้วยกาเเฟเพราะว่าผมปล่อยให้รถเซไปเซมาหลายรอบโดยไม่เปิดไฟเลี้ยวนั่นเอง

ตลอดการเดินทางเกือบ 200 กิโลเมตร EVEREST 2.2 TITANIUM+ ขับสนุก ไม่อืดอย่างที่คิดเลย ขับสบายด้วยเพราะมีเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่มากมายช่วงล่างที่หนึบเข้าโค้งได้สบายเลยทำให้รู้สึกอยากขับรถขึ้นมาเลยทั้งๆที่เบื่อการขับรถไกลๆ  

Carguru-bysetthi

https://www.youtube.com/results?search_query=carguru-bysetthi

(มีคลิป)How To การสร้างไอค่อนApple carplay For Sync3 Ford - Car GURU By Setthi

How To การสร้างไอค่อน

Apple carplay For Sync3

#Ford #EVEREST

Carguru-bysetthi
เนื้อเรื่อง:เศรษฐี
ภาพประกอบ:เศรษฐี
สนับสนุน:ฟอร์ดพัทลุง
074-620446
https://www.youtube.com/results?search_query=car+guru-by+setthi


"Apple Carplay" เมื่อพูดถึงคำนี้สาวก ไอโฟนคงจะรู้จักเเละคุ้นหูกันดีเพราะเป็นฟังก์ชั่นที่ Apple มอบมาให้ในมือถือไอโฟน5ขึ้นไป เเต่! มีเเค่มือถือฟังก์ชั่นนี้ก็ไร้ประโยชน์ เรามาทำความรู้จักเเละขอบเขตความสามารถของฟังก์ชั่นนี้กันก่อน ว่าทำไม Carguru-bysetthi ถึงบอกว่าถ้ามีเเค่มือถืออย่างเดียวถึงไร้ประโยชน์ เพราะว่าฟังก์ชั่น Apple carplay นั้น เป็นฟังก์ชั่นที่มือถือมอบให้มาเพื่อใช้ร่วมกับรถนั่นเอง เป็นฟังก์ชั่นที่สามารถเอาหน้าจอมือถือของเราย้ายไปใช้งานบนหน้าจอรถได้ เเต่รถรุ่นนั้นๆต้องรองรับฟังก์ชั่นนี้ด้วยเช่นกัน 
เเละ รถในเมืองไทยยังมีไม่กี่เจ้าที่รองรับ ซึ่งรถที่เรากำลังจะพูดถึงคือ "FORD"  ฟอร์ดเป็นค่ายรถที่ขึ้นชื่อเเละได้รับการยกย่องทางด้านผู้นำเทคโนโลยีอยู่เเล้วได้เริ่มใส่ฟังก์ชั่นนี้มาให้พร้อมกับ SYNC3 ซึ่งเป็นระบบคำสั่งเสียงที่ชาญฉลาดของฟอร์ด คอลัมน์นี้ Carguru-bysetthi เลยเอาประเด็นนี้มาพูดคุยเเละอัปเดทให้ได้ติดตามกันเช่นเคย "เเละประเด็นหลักในคอลัมนี้คือ การเปิดใช้งาน Apple carplay บนรถครั้งเเรก หรือพูดง่ายๆว่าการสร้าง "ไอค่อน" เพื่อไปใช้งานบนหน้าจอ SYNC3 นั่นเอง
ดูคลิปเลื่อลงด้านล่าง

ขอบคุณวีดีโอจาก Youtube Channal ช่อง Carguru-bysetthi

ลิงค์สำรอง:https://youtu.be/lc2wWB9VKgk

ประโยชน์ Apple carplay

ตรงๆตามตัว ชื่อบอกอยู่เเล้วว่า Carplay เเน่นอนประโยชน์คือใช้เวลาเราขับรถเพราะฟังก์ชั่นนี้สร้างมาเพื่อใ้งานร่วมกับรถ เพราะมันสามารถดึงหน้าจอมือถือเราลงไปใช้งานบนหน้าจอรถยนต์ฟอร์ดได้อย่างสะดวกสะบายเเละสามารถใช้งานร่วมกับ SIRI ได้อย่างราบรื่นซึ่งเราสามารถสั่งคำสั่งเสียงเป็นภาษาไทยได้อย่างง่ายดาย

รุ่นรถที่รองรับ

-Ford Focus Ecoboot 1.5 Turbo

-Everest ทุกรุ่น

-Ranger Wildtrak ทุกรุ่น

รถทุกรุ่นที่กล่าวมามีระบบคำสั่งเสียงเวอร์ชั่น3 หรือว่า SYNC3 นั่นเอง

ขั้นตอนการสร้างไอค่อน

"เนื่องจาก"ครั้งเเรกที่รถมาจากโรงงานบน หน้าจอ SYNC3 ยังไม่มีไอค่อนเเสดงปรากฏให้เราเห็นพูดง่ายๆว่ามันยังไม่มีไอค่อนนั่นเอง เเต่ไม่ต้องตกใจรถมันไม่ได้ผิดปกติ ต่างจาก Android Auto จะมีไอค่อนปรากฏให้เราเลือกเปิดใช้งานตั้งเเต่รถออกจากโรงงานเพราะฉนั้นเราต้องเป็นคนสร้างไอค่อนนั้นเพื่อการเปิดใช้งานครั้งต่อไปจะสะดวกเเละง่ายขึ้นนั่นเอง เพราะถ้าเราสร้างไอค่อนเเล้วหากเราไม่ลบออกมันจะอยู่ถาวรนยั่นเอง   ขั้นตอนสร้างง่ายๆ

-เตรียมอุปกรณ์คือ ไอโฟน 5 เเละสาย USB

-จากนั้นเสียบสาย USB ระหว่างรถกับมือถือเพื่อเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน(ตรวจ carplay เเละ Siri ในมือถือก่อนว่าใช้งานได้มั้ย) 

-เมื่อเสียบสาย USB เสร็จ จะมีคำขออนุญาตบนมือถือให้เราเลือกยอมรับจากมือถือ

-บนเเถบบนสุดจอSYNC3 จะเเสดงคำว่า Detech ปรากฏ เพื่อบอกว่ามีการเชื่อมต่อเกิดขึ้น

-จากนั้นจะมีคำว่า Continue เเละ Disable ให้เราเลือก Continue 

-พอเลือก Continue เสร็จจะมีข้อความร่ายยาวเเต่จะมีหลักๆให้เลือกคือ Agree เเละ Disagree ขั้นตอนนี้ให้เราเลือก Agree เพื่อยอมรับ 

-จากนั้นหน้าจอมือถือเราก็จะถูกดึงเข้าไปใช้งานบนหน้าจอ SYNC3 ทันที

ง่ายนิดเดียว

เเละนี่ก็คือการสร้างไอค่อน Apple carplay บน SYNC3 ใน Ford EVEREST

ข้อมูลดีๆจาก carguru-bysetthi ที่จะคอยอัปเดทให้เเฟนคลับเเละผู้ใช้รถยนต์ฟอร์ดได้ใช้งานเทคโนโลยีบนรถยนต์ฟอร์ดได้อย่างครบถ้วนเเละมีประสิทธิภาพมากที่สุด  เพราะ เทคโนโลยีเเค่มีหากใช้ไม่เป็นจะไม่เกิดประโยชน์เเต่หากติดตาม carguru-bysetthi ใช้คุ้มทุกฟังก์ชั่นเเน่นอน

ติดตามการอัปเดทได้ทุกช่องทางเช่นเดิม

ลิงค์ช่อง https://www.youtube.com/results?search_query=car+guru-by+setthi

(มีคลิป)Ford มีกุญเเจวิเศษควบคุมความปลอดภัยได้ การตั้งค่า FORD MY KEY ในFOCUS 2016Car GURU-Bysetthi

Ford มีกุญเเจวิเศษควบคุมความปลอดภัยได้

การตั้งค่า FORD MY KEY ในFOCUS 2016

Car GURU-Bysetthi
เนื้อเรื่อง:เศรษฐี
ภาพประกอบ:เศรษฐี
สนับสนุน:ฟอร์ดพัทลุง จ.วินิต
074-620446

FORD MY KEY คงจะพอคุ้นหูกันบ้างสำหรับคำนี้ ระบบนี้คือระบบควบคุมความปลอดภัยผ่านกุญเเจเเค่ดอกเดียวหรือจะเรียกว่ากุญเเจวิเศษก็ได้เพราะมีคำสั่งที่เราสามารถสั่งได้เเละควบคุมได้ด้วยการบรรจุคำสั่งตามที่ระบบได้สร้างวมาให้เพื่อเป็นการควบคุมรถในกรณีเราไม่ได้ขับขี่เองหรือเราขับขี่เองเเตาเราอยากสร้างความปลอดภัยนั่นเอง ยิ่งพูดยิ่ง งง ขอยกตัวอย่างเช่น เราไม่อยากให้ใครขับรถเราเกิน 130 เราก็สามารถบรรจุคำสั่งนี้ได้ด้วยระบบกุญเเจ MY KEY นั่นเอง

ขอบคุณวีดีโอจาก Youtube Channal ช่อง Carguru-bysetthi

ประโยชน์

ระบบ MY KEY สามามรถสร้างความปลอดภัยได้ด้วยกุญเเจดอกที่คุณสร้างให้เป็น  MY KEY 

_สามารถตั้งไม่ให้ขับเกินความเร็วที่ต้องการ

_สามารถตั้งไม่ให้ยกเลิกความปลอดภัยได้

_สามารถตั้งไม่ให้เปิดเสียงเพลงดังเกิน 40% ของความดังทั้งหมดได้

_สามารถตั้งการเตือนเมื่อขับถึงความเร็วที่เราตั้งไว้ได้

รถรุ่นที่มี MY KEY

-EVEREST

-RANGER WILDTRAK ขึ้นไป

-FOCUS

วิธีสร้าง MY KEY

สำหรับ EVEREST เเละ RANGER

-เสียบกุญเเจ เปิดสวิชไปที่ตำเเหน่ง ON

-ไปที่ SETTING

-ไปที่ MY KEY 

-เลือก Create MY KEY กด OK บนพวงมาลัยเเช่ 

-จากนั้นเมนูใน MY KEY ก็จะขั้นมาให้เราตั้งค่าตามความต้องการ

สำหรับ FOCUS 

-เอากุญเเจไปวางไว้ในกล่องคอนโทรลกลาง

เเล้ว เปิดสวิช ON ที่ปุ่มสตาร์ท

-ไปที่ SETTING

-ไปที่ MY KEY 

-เลือก Create MY KEY กด OK บนพวงมาลัยเเช่ 

-จากนั้นเมนูใน MY KEY ก็จะขั้นมาให้เราตั้งค่าตามความต้องการ

วิธีตั้งค่า เมนูใน MY KEY

-Advance Trac (ในEVEREST&RANGER) เมนูนี้คือการตั้งค่าการเปิด-ปิด TCSเเละESP

(หากเราเลือก Away on คือการตั้งค่าห้ามปิดอุปกรณ์ความปลอดภัยตลอดนั่นเอง)

-Traction Ctrl(ใน FOCUS)มนูนี้คือการตั้งค่าการเปิด-ปิด TCSเเละESP

(หากเราเลือก Away on คือการตั้งค่าห้ามปิดอุปกรณ์ความปลอดภัยตลอดนั่นเอง)

-Max Speed คือการตั้งค่าจำกัดความเร็ว หรือว่าห้ามขับเกินเท่าไหร่ นั่นเอง

-Speed minder คือการเตือนเมื่อขับเกินความเร็วที่ตั้งไว้

-Volume Limit คือ การตั้งค่าจำกัดความดังของเครื่องเสียง

เเละนี่ก็คือระบบ MY KEY ใน FORD FOCUS ที่ Carguru-bysetthi เอามาฝากเเฟนคลับกันเช่นเคย เพราะเทคโนโลยีฟอร์ดมีมากมายจริงๆเเละจุดประสงค์ของ carguru-bysetthi คือ ต้องการให้ทุกคนได้ใช้เทคโนโลยีกันครบถ้วนนั่นเอง

https://www.youtube.com/results?search_query=carguru-bysetthi

(มีคลิป)Ford Sync2มีดีกว่าที่คิด สั่งเเอร์ได้มากกว่า10คำสัง ใช้กันเป็นรึยัง:Carguru-bysetthi

Ford Sync2
สั่งเเอร์ได้มากกว่า10 เมนู
Carguru-bysetthi
เนื้อเรื่อง:เศรษฐี
ภาพ:เศรษฐี
สนับสนุน:ฟอร์ดพัทลุง จ.วินิต
074-620446
https://www.youtube.com/results?search_query=carguru-bysetthi

หากพูดถึง "Ford" เรื่องเทคโนโลยีคงมาระดับต้นๆเเน่นอนซึ่งเหล่านสาวกยานยนต์ก็เป็นที่ทราบกันดีเพราะฟอร์ดพัฒนาเเละใส่ลูกเล่นใหม่ๆที่มีประโยชน์เเละปลอดภัยอยู่เสมอ ยอ่งตอนนี้เริ่มเป็นที่รู้จักกันในวงกว้างขึ้นในเรื่องของเทคโนโลยีคำสั่งเสียงที่เป็นเอกลักษณ์ของฟอร์ดอยู่เเละยังได้มีการพัฒนามาจนถึง เวอร์ชั่นที่ที่3 เเล้ว เทคโนโลยีหรือว่าที่เรียกกันว่า ระบบ SYNC ซึ่งเป็นระบบคำสั่งเสียงที่มีในรถยนต์ฟอร์ดถ้าจำไม่ผิดเริ่มเข้ามามีบทบาทในปี 2012 เเ้ละก็เริ่มพัฒนามาเรื่อยตั้งเเต่เวอร์ชั่น 1 เเต่ในช่วงเเรกๆคำสั่งเสียงไม่ค่อยได้รับการตอบรับสักเท่าไหร่เนื่องด้วยคนยังกลัวสิ่งใหม่ๆอยู่เเต่พอเริ่มนานเข้าเเละพ่วงด้วยมีการพัฒนาเวอร์ชั่นของระบบคำสั่งเสียงจึงทำให้คนเรื่มมีความกระหายอยากได้เทคโนโลยีดังกล่าว เเละในคอลัมน์นี้ Carguru-bysetthi พาสาวกคำสั่งเสียงหรือว่า SYNC รำลึกย้อนไปทบทวนSYNC เวอร์ชั่น2 กัน ไม่เเน่ใจว่าลืมกันไปหรือยังเพราะว่าตอนนี้ SYNCได้พัฒนามาถึงเวอร์ชั่น 3เเล้ว เเต่อย่าลืมว่าSYNC2 มีลูกเล่นมากมายไม่ได้ด้อยไปกว่า SYNC3 สักเท่าไหร่เลย คอลัมน์นี้เลยตั้งใจ รีวิวการใช้งานคำสั่งเสียงในหมวดการสั่งเเอร์ผ่าน SYNC2 ซึ่งสามารถสั่งคำสั่งย่อยได้มากกว่า 10 คำสั่ง จะจริงหรือไม่ไปดูวีดีโอทดสอบกัน
รับชมวีดีโอสาธิตได้ด้านล่าง

ขอบคุณวีดีโอจาก Youtube Channal ช่อง Carguru-bysetthi

ลิงค์สำรอง https://youtu.be/RYjSwq8FHn8
คำสั่งย่อยที่ใช้สั่งเเอร์ในSYNC2
เคล็ดลับ :ก่อนสั่งคำสั่งย่อยต้องมีคำว่า Climate นำหน้าก่อนเสมอ จากนั้นให้ใส่คำสั่งย่อยที่ต้องการ
-Climate Tempeture On หรือ Off (เปิดหรือปิดแอร์)
-Climate Tempeture ตามด้วยอุณหภูมิที่ต้องการ (เปลี่ยนอุณภูมิเเบบลัด)
-Set Tempeture (เลือกอุณหภูมิ)
-Auto On,Off (ปิดหรือเปิดเเอร์ออโต้)
-AC On,Off(เปิดหรือปิด AC)
-Increase Fan Speed(เพิ่มพัดลม1ขีด)
-Decrease Fan Speed(ลดพัดลม1ขีด)
-Increase Tempeture(เพิ่มอุณหภูมิครึ่งองศา)
-Decrease Tempeture(ลดอุณหภูมิครึ่งองศา)
-Panal On (ทิศทางลมตรงหน้า)
-Defost On(ทิศทางลมไล่ฝ้ากระจกหน้า)
-Floor on (ทิศทางลมลงพื้น)
หมายเหตุ:ต้องมีคำว่า Climate นำหน้าเมนูย่อยก่อนเสมอ
เคล็ดลับ: การสั่งเเต่ละครั้ง ต้องรอจังหวะให้มีรูปหูโชว์บนมุมซ้ายบนทุกครั้งเราจะสั่งได้ราบรื่นขึ้นกว่าเดิมเเละง่ายต่อการสั่งงานด้วยเสียง

ประโยชน์
เเน่นอนคำสั่งเสียงที่ฟอร์ดตั้งใจพัฒนาก็เพื่อความสะดวกสะบายเป็นหลักในการขับขี่รถเเละเพื่อความปลอดภัยเพราะผู้ขับขี่ไม่ต้องละสายตาจากถนนนั่นเอง

จุดเด่นจุดด้อย
จุดเด่นSYNC2 คือสามารถสั่งคำสั่งย่อยได้เย๊อะเเย่ะมากมายคำสั่งย่อยไม่ใช่เฉพาะในหมวดของเเอร์เท่านั้น ยังสามารถสั่งคำสั่งย่อยในหมวดความบันเทิงได้อีกด้วย
จุดด้อย SYNC2 จะประมวลผลช้ากว่า SYNC3 การสัมผัสความเร็วของหน้าจอเเละการอัปเดทไม่สามาถอัปเดทระบบเองได้
:สำหรับ Carguru-bysetthi เเล้วถือว่าไม่ด้อยเลย ยังหลงไหลในความสามารถของ SYNC2 อยู่ คอลัมน์นี้เอามาปลอบใจสาวกSync2 กันจะได้ไม่เสียใจที่มี SYNC2ข้างกาย เเละจะได้ใช้ประโยชน์กันครบถ้วน

ติดตามข้อมูลดีๆผ่าน Carguru-Bysetthi ได้ทุกๆช่องทางเช่นเดิม รอบหน้าจะมาอัปเดทหรือ Review เรื่องราวอะไรรอติดตามกันได้เหมือนเดิม เพราะเทคโนโลยีถ้ามีเเต่ใช้ไม่เป็นก็ไร้ประโยชน์ ติดตาม Carguru-Bysetthi  คุณจะใช้เทคโนโลยีฟอร์ดได้อย่างครบถ้วน

https://www.youtube.com/results?search_query=carguru-bysetthi